在制动电阻器的功率消耗制动过程中，逆变器的内置电容器通常难以存储反馈电能。当前，常用的方法是连接一个外部制动电阻以消耗这部分电能，通过外部『能耗制动。

　　制动电阻器是一种以热能形式消耗电动机再生能量的载体，它包括两个重要参数：电阻值和功率容量。通常，在工程中经常使用两种类型的波纹电阻器和铝合金电阻器。前者使用垂直表面波纹来帮助散热并减少寄生电感，并使用高度阻燃的无机涂层来有效保护电阻丝免于老化和拉伸。

　　寿命：新型的电阻器具有耐气候和振动的性能，比传统的陶瓷框架电ㄨ阻器要好。它们被广泛用于高要求和苛刻的工业控制环境中，具有美丽的外观。

　　制动电阻器的制动过程如下：

　　A.当电动机在外力(包括阻力)的作用下ぷ减速并反转时，电动机将在发╳电状态下运行并将功率反馈到直流回路以增加母线电压;

　　B.当直流电压达到制动单元的开路状态时，制动单元的功率管导通，电流流经制动电阻∩。

　　C.制动电阻器消耗电能作为热能，降低了电动机的转速，也降低了母＠ 线电压。

　　D.母线电压下降到制动单元应关闭，制动单元的功率管已切断，并且没有电流流过制▽动电阻器的值。

　　E.通过采样总线电压值，制动单元重复执行开/关过程︻并平衡总线电压，以使系统正常运行。

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