制动电阻器也称为动态制动，是铁路机车的一种制动方法，广泛用于电力机车和电力驱动的柴油机车中。在制动过程中，原始驱动轮副的牵引电动机被转换成发电机，而火车的惯性被用来驱动电动机的转子旋转并发电，从而产生反向扭矩，消耗动能。并达到制动效果。接下来为大家介绍制动电阻器在地铁上的应用知识。

　　与汽车和其他车辆相比，地铁的行驶速度更快，因此地铁的设计一定要充分考虑如何平稳安全地制动。另外，地铁的频繁起停也增加了制动设备的性能和质量要求。当前使用的制动装置是◆电阻制动。

　　制动电阻器可以提高再生牵引率，并实现近50的重用率。此外，由于线路上地铁的高密度，无法吸收线路上的再生制动所产生的能量。少量无法吸收的能量将导致电源网络的电压急剧¤上升。为了减轻这种隐患，地铁中将安装直升机和制动电阻器，以有效地转换剩余能量，而制动电阻器会将电能转换为热量。另外，地铁车辆可以利用产生的电能进行制动，从而避免了摩擦制动。

　　这是有关制动电阻器在地铁仪表中的应用知识的内容。目前，中国有大量的地铁和城际铁路。在本世纪的前十年，北京地铁已经开始应用这种节能的交流传动技术。在未来的发展中，制动电阻器的开发将越来越流行。